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双列角接触轮毂轴承

双列角接触轮毂轴承

双列角接触球轴承能承受大的径向载荷,主要是结合径向和轴向载荷和力矩载荷,限制了轴两侧的轴向位移。

描述

双列角接触球轴承能承受大的径向载荷,主要是结合径向和轴向载荷和力矩载荷,限制了轴两侧的轴向位移。主要用于限制轴和壳体在两个方向上的轴向位移的部件。

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双列角接触球轴承具有更好的刚度,能承受倾覆力矩。轴承是不可拆卸的。特别适用于刚性要求高的应用场合。广泛应用于汽车前轮轮毂。

双列角接触球轴承一般使用尼龙保持架或黄铜实心保持架。双列角接触球轴承应注意安装。虽然轴承可以承受双向轴向载荷,但如果一侧有球隙,应注意不要让主轴向载荷通过间隙的槽侧。

双列角接触球轴承有三种安装方式:背靠背、面对面和串联。那么,这三种安装形式的特点和好处是什么呢?

背靠背安装时(两个轴承的宽端面彼此面对),轴承的接触角沿旋转轴方向扩展,可增加径向和轴向支撑角刚度,最大抗变形能力;

面对面安装时(两个轴承的狭窄端面彼此面对),轴承的接触角向旋转轴方向收敛,其地面轴承角刚性较小。由于轴承的内圈从外圈凸出,当两个轴承的外圈压在一起时,消除了外圈的原始间隙,这可以增加轴承的预紧力。



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