角接触轮毂单元组装

轮毂轴承是汽车的关键部件之一。它的主要作用是承载重量，并为轮毂的旋转提供精确的指导，这就要求它不仅要承受轴向载荷，还要承受径向载荷。

传统的汽车轮轴承由两组圆锥滚子轴承或球轴承组成。轴承的安装、加油、密封和间隙调整都在汽车生产线上进行。这种结构使其在汽车生产厂装配困难，成本高，可靠性差。此外，当汽车在维修点进行维修时，需要对轴承进行清洗、上油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上开发的。它将两套轴承组合成一个机体，具有装配性能好，可省去间隙调整，重量轻，结构紧凑，承载能力大，密封轴承可预加润滑脂，省去外部轮毂密封，免维护等特点。它在汽车上得到了广泛的应用，在卡车上的应用也有逐渐扩大的趋势。